公路砼路面传力杆采用哪个规范

公路砼路面传力杆采用哪个规范

产量范围:2015-8895T/H

进料粒度:140-250mm

应用范围:2015-8895T/H

物      料:花岗岩、玄武岩、辉绿岩、石灰石、白云石、铁矿石、锰矿石、金矿石、铜矿石

产品简介

水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定百度知道 2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆假缝形式。为了控制温度变化在混凝土路面内引起的收缩和翘曲应力,需在面层内设置各种类型的接缝,并在接缝处设置荷载传递装置,以增强相邻两块板之间的荷水泥混凝土路面拉杆传力杆设

性能特点

  • 水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定百度知道

    2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆假缝形式。为了控制温度变化在混凝土路面内引起的收缩和翘曲应力,需在面层内设置各种类型的接缝,并在接缝处设置荷载传递装置,以增强相邻两块板之间的荷水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定百度知道 Baidu · 2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆公路砼路面传力杆采用哪个规范

  • 道路传力杆有规范要求吗? 懂得

    道路传力杆有规范要求吗? 在道路砼施工时,当要分段(两边)施工时,要不要设置传力杆? 您需要提供的举证材料包括: (1)若您的身份是个人,请提供当事人姓名,号,身份证正反面证明,其他辅助证明(包括但不限于商标 注册证书、侵权说明相关证明材料)212 普通混凝土路面 jointed plain concrete pavement 除接缝区和局部范围外,面层内均不配筋的水泥混凝土路面,亦称素混凝土路面。 213 钢筋混凝土路面 jointed reinforced concrete pavement 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。公路水泥混凝土路面设计规范

  • 公路水泥混凝土路面设计规范(2021) 豆丁网

    本规范用词说明附件《公路水泥混凝土路面设计规范》条文说明 附录A交通荷载分析 设在缩缝处的施工缝,应采用加传力杆的平缝形式,其构造如图531所示;设在胀缝 处的施工缝,其构造应与胀缝相同,其构造如图534所示。公路混凝土防撞护栏传力杆处缝宽要求在哪个规范章节可以查询到? : 很高兴回答你的问题:1、首先公路工程混凝土防撞护栏不设传力杆,4米左右需要设置一道假缝,假缝处需要设置假缝钢筋2、假缝宽度一般为3mm宽,3cm深左右在墩顶处设置1cm宽变形缝 (真缝)3公路施工缝传力杆

  • 传力杆百度百科

    传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应拉杆传力杆是混凝土路面伸缩缝胀缝缩缝等土木工程建筑常用的产品,听上去差不多,那么区别有哪些呢?概念不同 1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。 2、拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝,防止在车辆荷载作用下,产生侧向移动隔一定距离,故混凝土路面传力杆和拉杆区别胀缝缩缝 知乎

  • 公路水泥混凝土路面施工技术规范(jtgf302003)正 豆丁网

    可编辑精选模板公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTGF302003)1总则101为适应公路建设和交通运输发展的需要,提高我国公路水泥混凝土路面 (简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证其施工质量,制定本规范。 102本规范适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机附件:水泥混凝土路面施工技术要求1 设计依据1公路工程技术标准JTG B 2公路水泥混凝土路面设计规范JTG D 3公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F 4公路路面基层施工技术规范JTJ 03420 欢迎来到微传 网!水泥混凝土路面施工技术要求doc资源下载

  • 公路的传力杆怎么算的道路传力杆是如何设置的起什么作用

    然而,以往的水泥路面设计规范并没有明确规定横缝位置设置传力杆的条件。2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆假缝形式。 H 关于钢筋混凝土道路工程中拉力杆、传力杆的检验标准!水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定百度知道 Baidu · 2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆公路砼路面传力杆采用哪个规范

  • 市政道路上的伸缩缝传力杆一般怎么设置陕西省公路局

    路面胀缝的设置必须符合设计图纸与《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D402002中相关规定,同一断面处的胀缝必须贯通。胀缝的构造采用平缝加传力杆形式。 传力杆使用光面钢筋,为防止锈蚀并使之起隔离作用,钢筋一端 2/3范围内涂沥青。1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 术语、符号2.1 术语 2.1.1 水泥混凝土路面cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,亦称刚性路面。 2.1.2 普通混凝土路面plain concrete pavement 本公路砼路面设计规范 jzdocin豆丁建筑

  • 公路水泥混凝土路面设计规范(2021)(120页)原创力文档

    其他情况可采用不设传力杆假缝形式,其构造如图 532 c)所示。传力杆的设置不应妨碍相邻混凝土板的自由伸缩,钢筋表面应作防锈处理,高速公路及一级公路的传力杆宜全长范围内采用喷塑处理,其他等级公路的传力杆可采用镀锌后敷涂沥青等方式处理。为了保证混凝土路面整体接缝的整齐平顺,一般先切横缝,后切纵缝。 横缝施工在所有横缝处(包括缩缝、胀缝、施工缝)均需要设置传力杆。 传力杆的方向同道 路中线的方向保持一致,并平行于路表面。 传力杆采用直径为 32mm,长度为 45cm 一级钢筋,按照201209砼路面滑模施工接缝、传力杆、拉杆施工建议 jz

  • 混凝土路面传力杆的问题?百度知道

    1、如果一条混凝土路面分左右半幅浇筑,两幅板块之间是否要增加 传力杆? 答:不需要,因为传力杆是用于横向施工缝或者横向缩缝,不用于纵市政道路上的伸缩缝传力杆一般怎么设置 1间距:按设计 2无设计:板厚20CM及以下 传力杆直径φ20 最大间距 30CM 最小 长度40CM 3缩缝规定是每块板不超过20M2,实际施工中为4~6米,一道缩缝 4伸缩缝是两幅路面前后不同时施工留下的缝,不是切的 5是切割的横向缩缝市政道路上的伸缩缝传力杆的设置原则doc

  • 公路水泥混凝土路面施工技术规范(jtgf302003)正 豆丁网

    可编辑精选模板公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTGF302003)1总则101为适应公路建设和交通运输发展的需要,提高我国公路水泥混凝土路面 (简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证其施工质量,制定本规范。 102本规范适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机同结构物相接处或与其他公路交叉处的胀缝,无法设置传力杆时,可采用边缘钢筋型或厚边型:其构造如图289a)、b)所示。设置胀缝,给施工带来不便。同时,由于施工时传力杆设置不当(未能正确定位)或封缝不好等原因.使胀缝处的混凝土板常出现碎裂等病害。水泥砼路面缩缝、胀缝、施工缝的定义及设置规则 豆丁网

  • 道路传力杆有规范要求吗? 懂得

    道路传力杆有规范要求吗? 在道路砼施工时,当要分段(两边)施工时,要不要设置传力杆? 您需要提供的举证材料包括: (1)若您的身份是个人,请提供当事人姓名,号,身份证正反面证明,其他辅助证明(包括但不限于商标 注册证书、侵权说明相关证明材料)现公布《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D402011),自2011年12月1日起施行,原《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D402002)同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。《公路水泥混凝土路面设计规范 JTGD402011》 筑楼

  • 公路施工缝传力杆

    公路混凝土防撞护栏传力杆处缝宽要求在哪个规范章节可以查询到? : 很高兴回答你的问题:1、首先公路工程混凝土防撞护栏不设传力杆,4米左右需要设置一道假缝,假缝处需要设置假缝钢筋2、假缝宽度一般为3mm宽,3cm深左右在墩顶处设置1cm宽变形缝 (真缝)3其他情况可采用不设传力杆假缝形式,其构造如图 532 c)所示。传力杆的设置不应妨碍相邻混凝土板的自由伸缩,钢筋表面应作防锈处理,高速公路及一级公路的传力杆宜全长范围内采用喷塑处理,其他等级公路的传力杆可采用镀锌后敷涂沥青等方式处理。公路水泥混凝土路面设计规范(2021)(120页)原创力文档

  • 公路水泥混凝土路面设计规范百度文库

    设传力杆的普通混凝土下面层组成的 特重交通的高速公路 复合式路面 碾压混凝土面层 8.7.5 沥青加铺层混凝土合料的组成设计参照《公路沥青路面设 计规范》(JTJ 014)和《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行。2、传力杆应采用光圆钢筋。 以横向胀缝为例:当面层厚度为220mm时,传力杆的直径为28mm(φ28),传力杆最小长度为400mm,传力杆最大间距为300mm。 3、传力杆的设置是根据横向缩缝和胀缝来设置的,意思就是有横向缩缝和胀缝的地方才设置传力杆,并不是板块之间就混凝土路面传力杆的问题?

  • 水泥混凝土路面传力杆布设方式仿真模拟

    构模型,进行了刚性路面传力杆设置的优化研究[8]。目前的研究对影响接缝传荷能力的多方面因素 进行了较为系统的分析,传力杆间距是水泥混凝土 接缝设计中的一项重要参数,而各国普遍对其规定 较为简单,缺乏对传力杆间距较为深入的研究。为混凝土路面传力杆的问题 首先要更正的是,纵向设置的是拉杆,横向的缩缝和胀缝才设置传力杆。 1、左右半幅浇筑,中间设置的是纵向拉杆,拉杆的设置与你的面板厚度和板宽、板长有关。 以普通水泥混凝土面层为例:当板块为3m,面层厚度为200250mm时传力杆长度怎么算水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么

  • 水泥混凝土路面传力杆设置间距分析 jzdocin豆丁建筑

    设置接缝传力杆时,其布设间距是一项重要指标。 水泥混凝土路面传力杆的长度一般为4070cm,设置间距为20~50cm我国采用的长度为40~50,最大间距为30cm)。 传力杆间距的确定需要考虑接缝传荷的需要,以及对路面板应力的影响。 基于板块间荷载传递的传力杆间距2、缩缝切缝深度:设传力杆时,不得小于面层厚三分之一,且不得小于70mm;不设传力杆时不得小于面层厚四分之一,且不得小于60mm。一、混凝土路面伸缩缝安装规范路面伸缩缝基本施工步骤和要求如下: 1、切缝开槽;2、校正预埋筋;3、填塞构造缝;混凝土地面切缝规范 水泥混凝土路面什么时候开始切缝

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