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“高速公路”的对应英文究竟为何？ 知乎 目前，我国的“高速公路”越来越多，等级也越来越高，为国人的出行提供了很大的便捷，提升了人们的生活质量。也许因为是高等级公路的缘故，这些高速公路上几乎都配备了英语译文的标识文字（公示语），其中，“高速公路”被几乎被清一色地翻译成了expressway，如沪宁高速公路采用的英语石英性能特点
目前，我国的“高速公路”越来越多，等级也越来越高，为国人的出行提供了很大的便捷，提升了人们的生活质量。也许因为是高等级公路的缘故，这些高速公路上几乎都配备了英语译文的标识文字（公示语），其中，“高速公路”被几乎被清一色地翻译成了expressway，如沪宁高速公路采用的英语石英式高速公路称重系统受低温环境影响大吗 二、石英式高速公路称重系统有何优势？ 1、耐低温，60℃精准称重！ 采用高精压电石英材料，不受环境温度变化影响，在零下数十度的极寒天气下也可精准称重，避免了因温度过低造成的传感器失灵等问题。石英式高速公路称重系统受低温环境影响大吗现代科技动态
经测试，石英式高速公路称重系统过载能力高达200%FS，单轴荷载量高达40t！ 3、适应性强，全面覆盖 对公路坡道适应性强，车道坡度大，高架桥梁和车道弯曲半径大等路面也可实现高精度、高稳定、快速称重，可根据道路实际情况进行全面覆盖，搭建全方位智能化动态称重网高速公路的修建分割了城市向四周发展广阔空间,占用了大量的土地资源高速公路的修建使得大量运输车辆经过城市边缘,造成了对城市环境的污染 1 评论 (1) 分享 举报 是旭方银柳 · TA获得超过3793个赞 关注 劳命伤财，河南这边建立很多高速公路，有高速公路的弊端百度知道
高速公路的修建分割了城市向四周发展广阔空间,占用了大量的土地资源高速公路的修建使得大量运输车辆经过城市边缘,造成了对城市环境的污染高速公路 劳命伤财，河南这边建立很多高速公路，有的小站一个月的收费都不到10000元钱，就是浪费。 、 任何石英式主要采用进口瑞士公司的石英传感器为主，石英传感器总体结构如同长的工字梁，所不同的是工字梁的腹板为空心截面，其空心是由平行工字梁上下翼缘的两个平行面形成的矩形通孔。石英传感器埋在路面下面，梁的上表面为承载面，下表面为支撑面。公路上的这杆秤你知道不？石英
3、筛选效率取向型通行需求车辆，提高高速公路的通行效率。 弊：1、现有收费站降低通行效率，造成能源和时间的双重浪费。 （取消省界收费站及安装高速通行etc系统可以极大缓解此弊端） 2 、增加物流成本，影响终端消费。 该项错误引用 @ Cd大大 的高速公路利弊高速公路利弊 豆丁网
2016年3月 高速公路施工管理的弊端和改进硏究 余晓勤俞桂海 (江西省公路工程有限责任公司江西省南昌市) 摘要:随着我国社会经济的发展与进步,全国各地的交通基础设施建设也目益完善,每年的高速公路工程数量呈现 出逐步递增的趋势,而且高速公路的总浅谈公路建设中使用商品混凝土的弊端 浅谈公路建设中使用商品混凝土的弊端目录商品混凝土存在的弊端（1）购销合同双方为施工方和商砼供应方（2）在大多数情况下（3）某个部位的设计砼方量一般并非是整方（4）在调整混凝土配合比时（5）使用山砂或机制浅谈公路建设中使用商品混凝土的弊端 豆丁网
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开车走高速公路，会发现道路好像在不停地拐弯，直来直去的路段很短，目视之内很少有超过2公里的直线道路。 我最近开车走高速时候，特意留意这个现象，除了一些上坡路段直线较长，目光远去还可以看到较远处车辆，其他路段护栏很快拐弯而看不见道路。高速公路免费利弊doc,最新范本,供参考！ 最新范本,供参考！ 最新范本,供参考！ 二、重大节日免费放行政策的积极作用 1．有利于深化交通运输业体制改革 节假日高速公路免费通行政策的实施，是对交通运输体制改革的一次大胆尝试。该政策可视为对交通运输体制机制改革的信号，是对高速公路高速公路免费利弊（7页）原创力文档
公元前212年，距离帝国陷入崩溃还有两年时间（公元前210年，秦始皇在东巡期间驾崩），帝国开始着手修建一条始无前例的古代高速公路——秦直道。秦直道在设计上的巧妙之处，在于它选择了一个能够避免河谷切割的筑路方案。因此，节假日高速免费政策还有进一步完善的空间，例如政府层面应该制定能够应对各种突发情况的完善严密的应急预案，例如交通事故、拥堵现象、服务不到位等等。 并且协调好各方面资源为高速免费政策保驾护航，使公众在享受免费政策的同时看到政府的节假日高速免费政策的利与弊 知乎
天津大学硕士学位论文高速公路交通流量数学模型与分析姓名：****请学位级别：硕士专业：应用数学指导教师：**焜中文摘要高速公路交通流量迅猛发展，为了有效地解决交通拥挤、实施监控预报以及获得收费站服务水平状况，就要对流量数据建模分析．在高速公路业务研究中，时间序列和浅谈公路超限超载非现场执法系统的原理和检定中存在的问题 绍兴市质量技术监督局绍兴市能源检测院 北京盘天新技术有限公司[摘要]本文介绍了新形式的公路治理超限超载系统——公路超限超载非现场执法系统的组成、 原理和在使用和检定过程中存在的问题浅谈公路超限超载非现场执法系统的原理和检定中存在的问题
经测试，石英式高速公路称重系统过载能力高达200%FS，单轴荷载量高达40t！ 3、适应性强，全面覆盖 对公路坡道适应性强，车道坡度大，高架桥梁和车道弯曲半径大等路面也可实现高精度、高稳定、快速称重，可根据道路实际情况进行全面覆盖，搭建全方位智能化动态称重网石英式主要采用进口瑞士公司的石英传感器为主，石英传感器总体结构如同长的工字梁，所不同的是工字梁的腹板为空心截面，其空心是由平行工字梁上下翼缘的两个平行面形成的矩形通孔。石英传感器埋在路面下面，梁的上表面为承载面，下表面为支撑面。公路上的这杆秤你知道不？石英
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首先，何为高速公路差异化收费？ 简而言之就是为了减少道路拥堵、提高通过能力、降低物流成本所采取的分时段、分路段、分车型、分支付方式等多种形式的差异化收费，目的是为了引导交通参与者的出行行为，实现错峰调流、降低成本，重点是要降低当下公元前212年，距离帝国陷入崩溃还有两年时间（公元前210年，秦始皇在东巡期间驾崩），帝国开始着手修建一条始无前例的古代高速公路——秦直道。秦直道在设计上的巧妙之处，在于它选择了一个能够避免河谷切割的筑路方案。有古代高速公路之称的“秦直道”为什么被放弃风闻
值得注意的是此后驾车在高速公路行驶，如果车速过慢，会必然受到交警处罚。高速公路进行限速变化 国内绝大多数高速公路都会有120千米每小时的最高限速，之所以有这样的限速，完全也是考虑到驾驶人员的安全。如果车速过快会存在很大的安全隐患。自主研发：本公司根据国外车辆动态称重的成功案例，结合国内相关检测的技术现状和任务需求，独立开发了一套拥有完全自主知识产权的道路动态称重测量系统。 该系统所有核心部件及关键传感器全部由本公司设计制造，其动态称重系统 动态称重系统 成都威斯特传感技术
重大节假日高速公路免费政策实施3年多来，收获许多好评，也暴露出了不少弊端。全国人大代表、四川省乐山市委书记彭琳建议优化免费方案，将天津大学硕士学位论文高速公路交通流量数学模型与分析姓名：****请学位级别：硕士专业：应用数学指导教师：**焜中文摘要高速公路交通流量迅猛发展，为了有效地解决交通拥挤、实施监控预报以及获得收费站服务水平状况，就要对流量数据建模分析．在高速公路业务研究中，时间序列和高速公路交通流量数学模型与分析 豆丁网
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